阿聯酋成功發射首枚火星探測器,有望擺脫油氣依賴走向知識經濟

徐璐瑶 2020/07/24 檢舉

在日本成功發射後,阿聯酋對火星的歷史性首次訪問正在進行中。

希望號探測器從種子島太空港由H2-A火箭發射升空,目前正在進行5億公里的飛行,以研究地球的天氣和氣候。

上周兩次發射探測器的嘗試都因惡劣天氣而被迫取消。

希望號探測器將於2021年2月抵達,恰逢阿聯酋成立50周年。

莎拉·阿米里是希望號探測器的科學負責人,她表示看到火箭成功升空時很興奮和欣慰。她說,這對她們國家的影響就像51年前美國人民觀看阿波羅11號登月時對美國的影響一樣。

她在採訪時表示:「對於整整一代人來說,這是一個轉捩點,激發了觀看它的每個人進一步前進並夢想更大的夢想。」

這艘阿聯酋飛船是本月前往火星的三個任務之一。

美國和中國的火星漫遊者都已進入後期準備階段。美國代表團表示祝賀。「我等不及要和你一起旅行了!」它的推特帳號寫道。

為什麼阿聯酋要去火星?

阿聯酋在設計和製造航天器方面經驗有限,但它正在嘗試一件只有美國、俄羅斯、歐洲和印度成功完成的事情。但這表明了阿聯酋人敢於接受挑戰的雄心。

他們的工程師在美國專家的指導下,僅用了6年時間就製造出了一個精密的探測器。當這顆衛星到達火星時,它有望帶來新的科學成果,揭示火星大氣運行的新見解。

特別是科學家們認為這有助於我們瞭解火星是如何失去大部分空氣和大量水的。

希望號探測器在很大程度上被視為激發靈感的工具,它將吸引阿聯酋和整個阿拉伯地區更多的年輕人在學校和高等教育中學習科學。

阿聯酋政府表示,這顆衛星是一系列專案之一,它有助於讓該國擺脫對石油和天然氣的依賴,走向基於知識經濟的未來。

但與以往一樣,當涉及到火星時,風險是很高的。所有發射到這顆紅色星球的任務中,有一半以失敗告終。希望計畫的負責人歐姆蘭·沙拉夫意識到了其中的危險,但堅持認為他的國家嘗試是正確的。

「這是一個研發任務,是的,失敗是一種選擇,」他說。

「但是作為一個國家,失敗是不可避免的。最重要的是阿聯酋從這次任務中獲得的能力和能力,以及它帶給這個國家的知識。」

阿聯酋是如何做到這一點的?
阿聯酋政府告訴專案團隊,不能從大型外國公司購買航天器,必須自己建造衛星。

這意味著要與擁有必要經驗的美國大學合作。阿聯酋和美國的工程師和科學家一起設計和建造了用於研究地球的航天器系統和三個機載儀器。

衛星的大部分製造工作是在博爾德科羅拉多大學的大氣和空間物理實驗室進行的,同時也在迪拜的穆罕默德·本·拉希德空間中心進行了大量的工作。

大氣和空間物理實驗室的佈雷特·蘭登認為,阿聯酋人現在正處在一個絕佳的位置,可以自己完成另一項任務。

這位高級系統工程師說:「我可以告訴你給航天器加油的過程,但除非你穿上逃生服,把800公斤高揮發性火箭燃料從儲罐中轉移到航天器中,否則你無法真正瞭解它是什麼樣的。」

「他們的推進工程師已經做到了,而且他們知道下次建造太空船時該怎麼做。」

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